上越線 Joetsu
Line じょうえつせん(高崎〜宮内・越後湯沢〜ガーラ湯沢)東日本旅客鉄道株式会社 |
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かつての幹線も今は昔で新幹線のおかげで設備だけは複線電化と超豪華だが輸送実態は寒い。決して輸送人員が寒いのではなく、新幹線が平行しているおかげで普通列車が寒くならざるを得ないのだ。では新幹線が熱いのかといわれればそれほど熱くも無い。いわば田中角栄に振り回された格好。営業的な目玉は越後湯沢から六日町まで。金沢までの特急が走っていてかつての隆盛を思い起こさせる。
趣味的には水上〜越後中里間が萌える。ループ線、地中駅、長大トンネル、過疎地帯、本数貧弱と楽しい要素が満載。 なお、越後湯沢駅からガーラ湯沢までの上越新幹線延長部分は厳密な意味では新幹線ではなく在来線扱いなため上越線の支線ということになる。 |
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駅名 |
営業キロ | 乗り換え・見所等 |
高崎 Takasaki |
0.0Km |
【乗換】長野新幹線・上越新幹線・高崎線・信越本線・上信電鉄 |
高崎問屋町 Takasakiton-yamachi |
2.8Km |
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井野 Ino |
4.0Km |
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新前橋 Shim-maebashi |
7.3Km |
【乗換】両毛線 |
群馬総社 Gunma-soja |
12.1Km |
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八木原 Yagihara |
17.7Km |
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渋川 Shibukawa |
21.1Km |
【乗換】吾妻線 |
敷島 Shikishima |
27.5Km |
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津久田 Tsukuda |
30.5Km |
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岩本 Iwamoto |
36.3Km |
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沼田 Numata |
41.3Km |
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後閑 Gokan |
46.5Km |
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上牧 Kamimoku |
53.6Km |
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水上 Minakami |
59.0Km |
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湯檜曽 Yubiso |
62.7Km |
ループ線を見上げる温泉の郷 |
土合 Doai |
69.3Km |
下り線ホームは問答無用の階段地獄。軽装でお越しください。 |
土樽 Tsuchitaru |
80.1Km |
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越後中里 Echigo-nakazato |
87.4Km |
西武ライオンズのおかげで立派になりました。 |
岩原スキー場前 Iwapparaskijomae |
91.1Km |
L・O・T・T・E、う〜〜〜っ、ロッテ! |
越後湯沢 Echigo-yuzawa |
94.2Km |
【乗換】上越新幹線・ガーラ湯沢方面 |
石打 Ishiuchi |
100.6Km |
栄枯盛衰。いまやローカルに徹する、かつてのスキー場のメインゲート駅。 |
大沢 Osawa |
104.6Km |
上越の秘湯?大沢温泉の最寄り駅。 |
上越国際スキー場前 Joetsukokusaisukijomae |
105.6Km |
駅係員無配置駅ではあるがスキー場のセンターハウスでお風呂にも入れるし食事も出来る。 |
塩沢 Shiozawa |
107.9Km |
魚沼産コシヒカリの郷 |
六日町 Muikamachi |
111.8Km |
【乗換】北越急行ほくほく線 |
五日町 Itsukamachi |
118.4Km |
素朴なスキー指導が受けられると看板に書いてあった駅。 |
浦佐 Urasa |
123.9Km |
【乗換】上越新幹線 |
八色 Yairo |
127.0Km |
住宅街の中の駅。 |
小出 Koide |
132.2Km |
【乗換】只見線 |
越後堀之内 Echigo-horinouchi |
134.7Km |
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北堀之内 Kita-horinouchi |
138.1Km |
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越後川口 Echigo-kawaguchi |
142.8Km |
【乗換】飯山線 |
小千谷 Ojiya |
149.4Km |
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越後滝谷 Echigo-takiya |
156.6Km |
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宮内 Miyauchi |
162.6Km |
【乗換】信越本線 |
ガーラ湯沢 Gala-yuzawa |
1.8Km |
スキー場山頂まではゴンドラでアクセス。山頂まで単純往復なら1200円。 |
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