JR全線乗降履歴
大糸線 Oito Line
おおいとせん(松本〜糸魚川)東日本旅客鉄道株式会社・西日本旅客鉄道株式会社
 大町と糸魚川を結ぶ路線なので「大糸線」と名づけられたらしい。
 JR境界を抱える路線。JR東日本は電化区間を、JR西日本は非電化区間を担当。会社境界は南小谷を出て中土側へ600メートル進んだ架線の切れ目付近にある。「これが全区間JR東日本の区間なら全線電化も夢ではない」という妄想を抱きがちだが、世の中は不況の真っ只中。この区間を仮にお金持ちのJR東日本が統轄していたとしても災害で寸断されることが多い北小谷〜平岩間がある限り電化なんて夢のまた夢であろう。

 簗場付近から根知までは冬季は降雪量は尋常ではなく、電化区間ではパンタグラフがスパークして架線から火花が散ることも。
 なお、NTTドコモのFOMAサービスとDDIポケットは白馬大池から中土付近までがサービスエリアから外れます(2004年12月現在)。
駅名
乗り換え
乗り換え
松本
Matsumoto
  【乗換】篠ノ井線・松本電鉄
北松本
Kita-matsumoto
   
島内
Shimauchi
   
島高松
Shimatakamatsu
   
梓橋
Azusabashi
   
一日市場
Hitoichiba
   
中萱
Nakagaya
   
南豊科
Minami-toyoshina
   
豊科
Toyoshina
   
柏矢町
Hakuyacho
   
  穂高
Hotaka
   
  有明
Ariake
   
  安曇追分
Azumi-oiwake
   
  細野
Hosono
   
  北細野
Kita-hosono
   
  信濃松川
Shinano-matsukawa
   
  安曇沓掛
Azumi-kutsukake
   
信濃常盤
Shinano-tokiwa
   
南大町
Minami-omachi
信濃大町
Shinano-omachi
   
北大町
Kita-omachi
   
信濃木崎
Shinano-kizaki
   
稲尾
Inao
   
海ノ口
Uminokuchi
   
簗場
Yanaba
   
ヤナバスキー場前
Yanaba-skijomae
  (臨時駅)
南神城
Minami-kamishiro
   
神城
Kamishiro
   
飯森
Iimori
   
白馬
Hakuba
   
信濃森上
Shinano-moriue
   
白馬大池
Hakuba-oike
   
千国
Chikuni
   
南小谷
Minami-otari
  JR東日本とJR西日本の境界駅。
中土
Nakatsuchi
  駅名の由来を聞くと力が抜ける(笑)。
北小谷
Kita-otari
  温泉が徒歩圏。
平岩
Hiraiwa
  いつのまにか駅係員無配置駅になっていた。寒む〜い。
小滝
Kotaki
  存在意義を探しに降りてみませんか?と言いたくなる駅。
根知
Nechi
  商店は1件も無いのに美容院1件、旅館2件ならあるという。
頸城大野
Kubiki-ono
  田園地帯の中に住宅地が広がる駅。
姫川
Himekawa
  姫川病院と糸魚川自動車学校の最寄り駅。
糸魚川
Itoigawa
  【乗換】北陸本線


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